橋架的*新檢驗規則
揚州市蘇中電力設備有限公司是我國電力行業生產高低壓電氣的綜合性制造廠，是國家經貿委在國內城鄉電網改造中所需的設備推薦的生產廠家之一。本公司集科、工、貿于一體的省級高新技術企業。
一、出廠檢驗
1、電纜橋架須經生產廠質量檢驗部門檢驗合格，并附合格證后方可出廠。
2、出廠檢驗項目為4.4、4.5、4.6.1、4.7、4.8.1。
二、型式檢驗
具有下列情況之一時應進行型式檢驗：
a、結構、工藝有較大改變，可能影響產品性能時；
b、正常生產每年進行一次；
c、停產半年后恢復生產時；
d、國家質量監督檢驗機構提出型式檢驗要求時。
1、型式檢驗項目為4.4~4.9。
2、同材料、同工藝、同規格、同一生產批的產品為一批。
3、型式檢驗樣品須從出廠檢驗合格品中，按一種類型同種規格每批抽取兩件和附件一套。
4、型式檢驗中如果鍍涂層厚度、鍍涂層附著力、鹽霧試驗、承載性四個關鍵項目有一項不合格或其余項目有兩項不合格，則判型式檢驗不合格。
鋼質電纜橋架載荷試驗
A．1 載荷試驗應按梯邊高度（60、75、100、150、200）隨機抽取兩件在規定跨距下進行。
A．2 試驗跨距應是兩支承中心的距離，其數值為表6允許支吊跨距值，誤差為±38mm。
A．3 試驗裝置應為簡支梁，槽體水平放置兩端不受任何約束，也無側向約束。
A．4 試驗用的載荷材料其外形尺寸，均質度應盡量相同。載荷分數次加上，每次增加量大致相等，載荷離側邊內壁不小于12.5mm，也不得大于25mm。載荷在試樣長度和寬度上應均勻分配，縱向布置。各疊之間*小距離為10mm，不能交叉跨接，所有載荷應安置在支承間。允許用長度不大于915mm的薄鋼板蓋于支承間的槽體底部，不作固定，不要搭接，鋼板的質量應加到載荷總重量中去。橋架的*新檢驗規則有哪些？
A．5 大跨距（4.5mm以上）重載荷電纜橋架載荷測定，除按表6施加均布載荷外，在中間部位尚需附加1000N集中載荷。
A．6 撓度值應在兩支承對稱中心兩邊垂直方向上，用百分表測量，取兩點的平均值作為該電纜橋架在額定均布載荷下的撓度值。
附錄B（規范性附錄）鋼質電纜橋架鍍層附著力測定
B．1 用一刃口磨成30℃銳角的硬質鋼劃刀，劃兩條相距2mm的平行線。劃線時應施以足夠的壓力，使劃刀一次就能劃破覆蓋層達到基體金屬。如果兩條劃線之間的覆蓋層有任何部分脫離基體金屬，則認為附著強度不好。這樣的附著力判為不合格。
B．2 鍍層附著力的測定，不要在棱邊或轉角處進行，也不要采用刮、削去除鍍層微粒的方法進行。
附錄C（規范性附錄）噴涂層附著力測定方法
噴涂層的附著力，可以用一堅硬的刀尖施以相當大的壓力，以至于去掉噴涂層的刻線畫格法來測定。即在試驗工件的表面用刀尖每隔3mm劃4條平行線，再在其垂直位置每隔3mm劃4條平行線而成9個方格，然后以普通牙刷使以約10N的壓力來回刷5次（來回算一次），脫落面積：3格的為3級；2格的為2級；1格的為1級。
注：在1格中脫落面積低于1格的四分之一的不算脫落