一、插接式母線槽努力前行從未停歇 產(chǎn)品特點(diǎn)

● 防護(hù)等級IP68，具有優(yōu)良的氣密性和水密性
● 耐壓達(dá)到5000V以上
● 短路容量大
● 整體絕緣，確保使用
● 電壓降小，損耗低
● 機(jī)械強(qiáng)度高，可承受6焦耳的沖擊力
● 外形尺寸小
● 不存在電腐蝕，無迷流
● 抗化學(xué)品腐蝕
● 抗**侵蝕，抗動物、昆蟲咬嚼
● 抗紫外線
● 自熄性絕緣材料
● 防火等級F120
● 耐火：950℃／90min
● 防爆性能良好
● 無煙囪效應(yīng)
● 可在全天候環(huán)境中使用
1) 可在人能短暫停留的環(huán)境中長期使用
2) 不受海拔高度限制
3) 可在戶內(nèi)、外高污染等級4(*)的環(huán)境中長期使用
4) 可在有爆炸或火災(zāi)危險的場所使用
● 安裝簡便
● 免維護(hù)
● 規(guī)格范圍廣：100A～8000A
● 可提供特殊終端單元 

二、插接式母線槽努力前行從未停歇主要性能 

■ FSMC的耐火性能
采用無毒、阻燃絕緣材料，確保;符合GB/T12666.6-1990A類特性，維持線路完整性90分鐘以上；
外殼防護(hù)等級IP68，能經(jīng)受消防龍頭噴水，確保母線槽不短路；
正常環(huán)境中使用有良好的散熱功能。

■ FSMC的絕緣性能
常溫下每節(jié)母線槽絕緣電阻不低于1000MΩ；
環(huán)境溫度在100℃的情況下每節(jié)母線槽絕緣電阻不低于200MΩ。

■ FSMC的耐腐性能
無金屬外殼，抗各種化學(xué)品腐蝕。 

■ FSMC的耐水性能
外殼防護(hù)等級IP68(*)，可長期在水中工作；可在電纜溝內(nèi)使用。甚至埋地敷設(shè)。
■ FSMC的機(jī)械性能
能承受6焦耳的機(jī)械沖擊；低溫－50℃環(huán)境下長期使用不開裂。
■ FSMC的性能
不存在空氣間隙，無煙囪效應(yīng)；母線毛刺或過載不會引起短路。 

三、插接式母線槽努力前行從未停歇 產(chǎn)品介紹

■ 用途
        FSMC全封閉樹脂澆注母線槽系統(tǒng)額定電流1 0 0 A ~8000A，外殼防護(hù)等級達(dá)到IP68。 FSMC母線槽不僅耐火，而且耐水、耐腐，可確保電源不中斷，因此能廣泛應(yīng)用于不能停電的重要工程、涉及生命的公共設(shè)施工程、救火困難的高層建筑、存在爆炸危險的場所等。FSMC全封閉樹脂澆注母線槽系統(tǒng)防護(hù)等級高、性強(qiáng)，設(shè)計、安裝簡便，基本免維護(hù)。
■ 結(jié)構(gòu)
        FSMC全封閉樹脂澆注母線槽系統(tǒng)，采用特殊配方的復(fù)合樹脂和定量特選的混合材料相混合，制成高性能的絕緣材料FSMC-M28，將銅或鋁母線直接澆注密封。絕緣材料FSMC-M28不含鹵素，阻燃且不會釋放出有毒氣體；無金屬外殼，在有迷流的環(huán)境中工作，不會發(fā)生外殼電腐蝕的現(xiàn)象；全天候產(chǎn)品，可長期在零下40℃的環(huán)境中工作，絕緣樹脂不開裂；優(yōu)良的耐水性能，可在水中長期工作，也可埋地敷設(shè)；A級耐火性，可在950～1000℃的火焰中工作90min以上，保持線路不中斷；可在有爆炸危險、有腐蝕性液體的環(huán)境中長期工作；所采用的絕緣材料FSMC-M28，高溫時仍能保持良好的絕緣性。FSMC母線并具有很高的機(jī)械強(qiáng)度，能承受6焦耳的機(jī)械沖擊。
■ 導(dǎo)體
        導(dǎo)體截面為矩形并帶圓角，采用優(yōu)越電解銅ETP99.9%，符合GB5585.2-1985/GB/T467-1997標(biāo)準(zhǔn)。FSMC全封閉樹脂澆注母線槽提供兩種標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品：3相4線3P/100%N或3相5線3P/100%N/100%PE根據(jù)客戶要求，我們可以提供200%的N相導(dǎo)體。其它特殊形式導(dǎo)體及直流應(yīng)用也能提供，具體情況與我們的技術(shù)部門聯(lián)系。
■ 連接
        兩段母線間的機(jī)械及電氣連接通過雙面接觸的特殊連接器來完成。采用先進(jìn)的高強(qiáng)力矩螺栓，將兩段母線連接，并保證足夠的接觸面積和可靠的電氣連接。然后對連接完成的接頭單元澆注高性能絕緣材料FSMC-M28使母線達(dá)到防松和絕緣的雙重目的。
FSMC全封閉樹脂澆注母線槽系統(tǒng)（包括接頭在內(nèi)）能達(dá)到IP68防護(hù)等級。在高強(qiáng)力矩螺栓的扭緊力未達(dá)到預(yù)先設(shè)定力矩時，系統(tǒng)自動拒絕安裝。
■ 分接單元
        我們能在母線任何位置提供分接輸出單元，分接箱的額定電流從125A～1250A，并能根據(jù)要求安裝保險絲、開關(guān)及斷路器等。防護(hù)等級達(dá)到IP67/68。

■ 支撐件
        根據(jù)FSMC全封閉樹脂澆注母線槽系統(tǒng)不同的安裝環(huán)境，我們會提供相應(yīng)的安裝支撐件。在一般情況下，我們建議每1.5米安裝一個支撐件。
■ 結(jié)構(gòu)單元
        根據(jù)客戶的要求，我們能提供各種適應(yīng)項目的結(jié)構(gòu)單元。 

■ 優(yōu)點(diǎn)
1 大電流容量： 標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品額定電流600A-5000A。
2 低電壓降：選用優(yōu)越導(dǎo)電材料制造及適當(dāng)排列，具有較低的阻抗值  

及電壓降。
3 高短路強(qiáng)度：匯流排導(dǎo)體間及外部應(yīng)用環(huán)氧樹脂絕緣系統(tǒng)，具有耐  

高短路強(qiáng)度之機(jī)械沖擊特性及高耐熱能力。
4 高耐火性：由于選用具難燃性及自熄性材料，耐火等級符合UL94V0或IEC331相關(guān)要求。

5 高防護(hù)等級：防火及防塵特性符合防護(hù)等級IP68之要求。
6 高信賴度：以高可靠度之設(shè)計選用優(yōu)越原料及配合先進(jìn)制程，在正

常使用條件下具有高信賴度及壽命特長之優(yōu)點(diǎn)。
7 型小量輕及外貌優(yōu)美：模鑄外殼上下被覆鋁質(zhì)護(hù)套可取代接地導(dǎo)體

作為接地之用，以減輕重量，及縮小體積，并增加美觀。
8 安裝容易免保養(yǎng)：因模鑄外殼上下被覆鋁質(zhì)護(hù)套可避免搬運(yùn)時之碰

裝損傷，而段間相接采用快速接法，無須使用特殊工具，安裝容易，

并可隨指示確認(rèn)已接續(xù)完成，在正常運(yùn)轉(zhuǎn)條件下幾乎免保養(yǎng)。
9 系統(tǒng)設(shè)變彈性佳：匯流排因采用特殊接頭及插入式配件，拆解容易

且不傷元件，在配電系統(tǒng)設(shè)計變更時可彈性配合其調(diào)整及變動。

■標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)單元

■技術(shù)參數(shù)

四、插接式母線槽努力前行從未停歇 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1、照明型母線槽外殼采用軌道式鋁合金型材，裝配簡單快捷，外形美觀。 

2、所有電流等級母線槽采用同一規(guī)格外殼，連接處采用標(biāo)準(zhǔn)連接端子，通用性好。 

3、利用絕緣件支承并隔開絕緣導(dǎo)線，用電可靠。 

4、采用通用的兩孔、三孔插座，引出分支電源方便、快捷。 

5、插座設(shè)置有利于三相負(fù)載均衡。 

6、提供各種現(xiàn)場安裝方式，用戶可根據(jù)需要靈活使用。 

五、插接式母線槽努力前行從未停歇 技術(shù)參數(shù)

連接“世界超市”義烏和歐洲大小商品集散地馬德里的中歐班列運(yùn)營滿四周年了，這趟國內(nèi)行程長的中歐班列已經(jīng)成為沿線國家間經(jīng)貿(mào)合作、文化交流“看得見摸得著”的載體，為沿線國家和民眾架起開放合作的新橋梁。

運(yùn)輸便利化促進(jìn)雙邊貿(mào)易增長

馬德里時間24日上午11時，一輛滿載貨物的中歐班列緩緩開進(jìn)馬德里車站，為慶祝開行四周年，此趟班列全新涂裝，用中國故宮、茶園和西班牙美食的精美圖案，展示了中國、西班牙的多元文化。

“義新歐”中歐班列自2014年11月18日以來實現(xiàn)跨越式發(fā)展，截至2018年10月20日，班列已往返運(yùn)行532次，45372個標(biāo)箱。始發(fā)開通了9條線路，輻射至中亞、西班牙、伊朗、阿富汗、俄羅斯、拉脫維亞、白俄羅斯、英國、捷克等9個方向。

班列集聚作用明顯，覆蓋了浙江、上海、廣東、安徽、江蘇、山東、福建、江西等8省市貨源，涵蓋了日用小商品、服裝、箱包、五金工具等近2000種中國制造商品。

中歐班列促成義烏開放水平更高。如肉類口岸、國際郵件局的開通，貿(mào)易便利化持續(xù)改革，進(jìn)口市場和跨境電商發(fā)展迅猛。班列累計直接產(chǎn)生進(jìn)出口貿(mào)易額35億美元以上。

通過中歐班列，紅酒、母嬰用品、廚具、潔具、汽車零配件等歐洲商品進(jìn)入中國市場渠道更暢通。以西班牙為例，數(shù)據(jù)顯示，自“義新歐”中歐班列開通以來，西班牙產(chǎn)品向義烏的出口額從2014年的不足160萬美元增長至2017年的1010.56萬美元。

“鋼鐵駝隊”發(fā)掘合作新空間

9月26日一列裝載了郵政專用集裝箱的“義新歐”中歐班列順利從義烏鐵路口岸始發(fā)，3240件國際郵件被運(yùn)往波蘭馬拉舍維奇站，正式開啟每周一次的常態(tài)化運(yùn)郵。

這次發(fā)運(yùn)的國際郵件來自100余家跨境電商企業(yè)，目的地為英國、法國、德國、西班牙、荷蘭、比利時、捷克等14個歐洲國家。隨著跨境電商的發(fā)展，“義新歐”中歐班列與中國郵政、菜鳥物流、DHL、燕文物流、西班牙郵政、英國Yodel等國際快遞巨頭合作，設(shè)計了“義歐快件”這一義烏口岸出發(fā)，直發(fā)歐盟及英國，通過國際快遞輻射中亞、歐盟及英國消費(fèi)者的業(yè)務(wù)模型。

運(yùn)營方天盟實業(yè)投資有限公司董事長馮旭斌認(rèn)為，開拓貨值更高、服務(wù)更精準(zhǔn)的國際快件業(yè)務(wù)，是“義新歐”中歐班列在技術(shù)和運(yùn)營模式方面的，而兩周左右的鐵路運(yùn)輸時間，也為跨境電商物流提供了更有競爭力的新選擇。

“義新歐”中歐班列在沿線馬德里、杜伊斯堡、倫敦和莫斯科設(shè)立4個分公司、8個海外倉，輻射34個國家，還推進(jìn)了“一帶一路”捷克站、華沙中國小商品城市場和中白工業(yè)園等項目建設(shè)，發(fā)掘出了這一“鋼鐵駝隊”兩端更多的合作空間。

班列線路架起友誼之橋

11月18日在開行四周年之際，這趟國際班列連接的兩個城市，義烏和馬德里舉辦了一場雙城互動馬拉松比賽。義烏參賽的市民有上萬人。馬德里的賽道上還按照中歐班列途經(jīng)國家在沿途設(shè)置指示牌和班列運(yùn)行地圖。

“義新歐班列線路不僅是貨物運(yùn)輸線路，更成為兩地人民的友誼之橋。”義烏西班牙交流基金會主席毛文進(jìn)說。義烏西班牙交流基金會將資助西班牙青年于2019年前往義烏進(jìn)行“全球青年創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)”計劃，希望用這種方式，為中西兩國經(jīng)貿(mào)、文化、教育等方面搭建一個橋梁。

通過中歐班列，義烏正逐步與沿線國家實現(xiàn)“政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通和民心相通”。目前義烏建立了與馬德里、巴塞羅那等地區(qū)、城市全方位合作，舉辦中國（義烏）絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶城市國際論壇、中國北歐青年領(lǐng)軍者論壇等一系列國際交流活動以及100余場文化交流和民間外交活動。